10 Pontes Mais Longas do Mundo


Quase todos já atravessaram uma ponte em algum momento, mas a maioria deles não são tão maciços quanto os gigantes de que vamos aprender hoje! As passarelas são uma ótima maneira de atravessar rios e riachos menores, mas são necessárias estruturas muito maiores para permitir a passagem de veículos maiores, como carros, caminhões e trens.
Então, por quanto tempo algumas das maiores pontes do mundo podem ficar? Hoje vamos aprender sobre as 10 pontes mais longas do mundo e classificá-las de acordo com quantos metros de comprimento elas têm. Aprenderemos também alguns fatos legais sobre as estruturas e localizações de cada uma delas.

10. Ponte do Pântano de Manchac

  • Comprimento: 120.440 pés
  • Local: EUA
  • Ano Construído: 1979
  • Tráfico Tipo: Rodovia

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Fonte: wikimedia.org

A Ponte do Pântano de Manchac é a ponte mais longa do sistema interestadual dos EUA e uma das mais longas pontes sem pedágio do mundo. A ponte permite que a Rota 51 dos EUA e a Interstate 55 atravessem o Pântano de Manchac e compõe aproximadamente um terço inteiro do trecho interestadual através do estado da Louisiana.

Você sabia?

Esta ponte passa sobre o mesmo pântano que dizem ser assombrado pelos Rougarou, um lobisomem Cajun, bem como uma princesa vudu que amaldiçoou os arredores.

9. Linha 1, Ponte do Metrô Wuhan

  • Comprimento: 123.976 pés
  • Local: China
  • Ano Construído: 2009
  • Tráfico Tipo: Metro

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Fonte: wikimedia.org

A Linha 1 do Metrô Wuhan é o mais longo viaduto contínuo de metrô do mundo! Quando foi construído, fez de Wuhan a quinta cidade da China continental a ter um sistema de metrô em pleno funcionamento. Wuhan é também o lar da bela e famosa Torre Amarela do Guindaste, que tem cinco andares de altura e serve como um símbolo icônico da cidade.

Você sabe?

A linha 1 do metrô de Wuhan era anteriormente e incorretamente referida como um trilho leve, uma vez que é elevado.

8. Lago Pontchartrain Causeway

  • Comprimento: 126,122 pés
  • Local: EUA
  • Ano Construído: 1969
  • Tráfico Tipo: Rodovia

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Fonte: wikimedia.org

A ponte sobre o lago Pontchartrain Causeway era a mais longa ponte sobre a água já construída, e atualmente permanece aberta a duas pistas cada uma do tráfego norte e sul. As estruturas maciças da ponte que compõem a Causeway são suportadas por uma espantosa estaca de concreto de 9.500 e apresentam sete travessas para proporcionar aos veículos de emergência e manutenção uma passagem mais fácil.

Você sabia?

Mais de 30.000 veículos passam sobre o Lago Pontchartrain Causeway em um dia médio!

7. Beijing Grand Bridge

  • Comprimento: 157.982 pés
  • Local: China
  • Ano Construído: 2010
  • Tráfico Tipo: Ferrovia de alta velocidade

Beijing_Grand_Bridge

Fonte: wikimedia.org

A Grande Ponte de Beijing é uma parte fundamental do sistema ferroviário de alta velocidade Beijing-Shanghai, que liga as duas cidades para fornecer, sem dúvida, a conexão de trânsito mais valiosa da China em apenas cerca de cinco horas. O trem-bala que utiliza a Grande Ponte de Beijing viaja a velocidades entre 155mph e 185mph e oferece diferentes opções para os passageiros, dependendo do número de paradas necessárias.

Você sabe?

O trem de alta velocidade Pequim-Shangai também é conhecido como trem de alta velocidade Jinghu.

  • Comprimento: 177.000 pés
  • Local: Tailândia
  • Ano Construído: 2000
  • Tráfico Tipo: Via Expressa

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Fonte: wikimedia.org

A Via Expressa Bang Na é mais formalmente chamada de Via Expressa Burapha Withi e tem seis faixas de largura. Esta via expressa elevada de 1 bilhão de dólares era a ponte mais longa do mundo quando foi construída, bem como o maior projeto de concreto pré-fabricado a ter sido realizado. A idéia da via expressa foi originalmente formulada pela Expressway and Rapid Transit Authority da Tailândia e exigia 1.800.000 metros cúbicos de concreto!

Você sabe?

A Bang Na Expressway foi projetada pelo falecido engenheiro civil americano Louis Berger.

5. Weinan Weihe Grand Bridge

  • Comprimento: 261.588 pés
  • Local: China
  • Ano Construído: 2008
  • Tráfico Tipo: Trilho de alta velocidade

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Fonte: wikimedia.org

A ponte Weinan Weihe Grand Bridge compõe uma parte da ferrovia Zhengzhou-Xi’an High-Speed. A ponte propriamente dita foi concluída dois anos antes da abertura do restante da linha ferroviária em 2010. Esta ponte é tão longa que, além de passar por inúmeras rodovias, pequenos rios e outras ferrovias, ela também atravessa o majestoso rio Wei duas vezes!

Você sabia?

O rio Wei é o maior rio tributário do icônico rio Amarelo, o segundo mais longo de todos os rios da China.

4. Tianjin Grand Bridge

  • Comprimento: 373.000 pés
  • Local: China
  • Ano Construído: 2010
  • Tráfico Tipo: Trilho de alta velocidade

Tianjin_Grand_Bridge

Fonte: wikimedia.org

A Ponte Tianjin Grand Bridge serve para conectar Langfang e Qingxian como parte do trem de alta velocidade Pequim-Shanghai. Foi construída como uma ponte contínua sobre uma via elevada a fim de encurtar o processo de construção e oferecer uma alternativa mais aerodinâmica a numerosas pontes menores e individuais. Muitos dos componentes maciços para esta ponte foram pré-montados e depois instalados usando guindastes especiais.

Você sabe?

Uma ponte elevada com uma ferrovia ocupa significativamente menos área de construção que um aterro ferroviário no nível do solo, o que é outra razão para a construção da Ponte Tianjin Grand.

3. Cangde Grand Bridge

  • Comprimento: 380.200 pés
  • Local: China
  • Ano Construído: 2010
  • Tráfico Tipo: Trilho de alta velocidade

Cangde_Grand_Bridge

Fonte: wikimedia.org

A ponte Cangde Grand Bridge é outro componente elevado da linha ferroviária de alta velocidade Pequim-Shanghai. Ela foi construída especificamente com a capacidade de resistir a terremotos em mente. A ponte é suportada por uma espantosa ponte de 3.092 píeres, a fim de lhe proporcionar a estabilidade estrutural necessária para permanecer intacta, apesar de quaisquer mudanças tectônicas e forças destrutivas.

Você sabe?

A ponte Cangde Grand Bridge também atravessa o rio Wei e vários outros rios menores.

2. Viaduto Changhua-Kaohsiung

  • Comprimento: 516.132 pés
  • Local: Taiwan
  • Ano Construído: 2004
  • Tráfico Tipo: Trilho de alta velocidade

Changhua-Kaohsiung_Viaduct

Fonte: wikimedia.org

Este incrível viaduto funciona como parte do sistema ferroviário de alta velocidade de Taiwan. Similarmente à Ponte Cangde Grand, o Viaduto Changhua-Kaohsiung foi construído para resistir às forças destrutivas de qualquer atividade sísmica que possa ocorrer na área. A ponte foi construída para que os trens possam facilmente parar para aguardar qualquer terremoto e permitir reparos fáceis em caso de danos.

Sabia-se?

O impressionante sistema ferroviário de Taiwan inspirou pessoas em outras partes do mundo a questionar por que não conseguem administrar sistemas de trânsito similares por conta própria.

1. Danyang-Kunshan Grand Bridge

  • Comprimento: 540.700 pés
  • Local: China
  • Ano Construído: 2010
  • Tráfico Tipo: Trilho de alta velocidade

Danyang-Kunshan_grand_bridge

Fonte: wikimedia.org

A Danyang-Kunshan Grand Bridge é a ponte mais longa do mundo. É oficialmente verificada pelo Guinness Book of World Records, e possui uma altura considerável também a uma média de 100 pés acima do solo! A ponte corre paralelamente ao rio Yangtze, e a maior parte dela está localizada no vale do rio.

Você sabia?

A ponte Danyang-Kunshan Grand Bridge foi especificamente construída como viaduto porque a construção de uma estrutura tão grande em um vale de rio apresentou menos desafios no terreno.


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